Каталог Крымских сайтов. Туризм Крыма. Турагентства Крыма. Гостиницы Крыма. Санатории Крыма.



 

Крымский троллейбус - уникальная трасса к морю. Б. И. Браславский

Крымский троллейбус

Есть в Симферополе необычный музей. На его стендах, в документах, фотографиях и других экспонатах раскрывается полуторавековая история развития транспорта на Крымском полуострове. Экспонаты напоминают о трудовом подвиге российских солдат, сооружавших в 1824—1836 годах первую шоссейную дорогу из Симферополя на Южный берег Крыма, о пуске 70 лет назад в Симферополе электрического трамвая.
Вот фотокопия первого трамвайного билета и пригласительный билет на торжества по случаю пуска первого электрического транспорта. Билет этот был выдан «трамвайным обществом» городскому голове Иванову. Здесь же хранится диплом и медаль, которые вручил советскому рабочему-крымчанину В. В. Гордиенко генеральный директор чехословацкой фирмы «Шкода» за усовершенствование токоприемников троллейбуса.
Но при чем тут «Шкода»?
Расскажем по порядку.
В 1958 г. было принято решение об использовании троллейбусов для перевозки отдыхающих к берегу Черного моря. Троллейбус экономичнее автобуса, меньше потребляет энергии, надежней и проще в эксплуатации, не пожирает кислород и не отравляет среду выхлопными газами. Если бы и ныне все пассажиры перевозились автобусами, то не было бы в Крыму такого чистого, легкого воздуха, как сейчас. Хуже росли бы вдоль дороги деревья, иной, наверное, был бы вкус у винограда, да и природа южнобережья не так бы радовала глаз.
7 ноября 1959 г. «Крымская правда» сообщила: «В канун всенародного праздника Великого Октября крымские строители одержали большую производственную победу. Завершено сооружение первой в стране горной троллейбусной линии Симферополь — Алушта. Она построена в небывало короткий срок — за 7 месяцев. В работах принимало участие свыше 50 предприятий и организаций. Сегодня открывается регулярное движение троллейбусов».
Первый троллейбус на Алушту повел начальник Крымского троллейбусного управления А. Н. Василенко.
...Прошло менее двух лет с того момента, как крымский троллейбус впервые вышел к морю, и 25 июля 1961 г. открылось движение троллейбусов на участке Алушта — Ялта.
Всего 40 троллейбусов насчитывалось в управлении в первый год его работы. Машины были двух марок — отечественные 40-местные троллейбусы ЗИУ — завода им. Урицкого (г. Энгельс) и 19-местные чехословацкие фирмы «Шкода».
Крымское троллейбусное управление сегодня — это 450 троллейбусов, сосредоточенных в четырех троллейбусных парках, десятки тяговых подстанций, управляемых на расстоянии, современная ремонтная база, разветвленная сеть городских маршрутов в Симферополе и Ялте и, наконец, это трасса, протянувшаяся на 96 километров от Симферопольского аэропорта до Ялтинского автовокзала.
За четверть века существования междугородной трассы крымские троллейбусы перевезли более 180 млн. пассажиров. Поездка к морю на комфортабельном, бесшумном и недорогом транспорте стала привычной для отдыхающих и всех жителей Крыма.
В 1981 г. сюда, на уникальную горную трассу, привезли испытывать свой тиристорный троллейбус «14-ТР» представители фирмы «Шкода». Новый троллейбус существенно отличается от выпускавшихся фирмой раньше и успешно работающих троллейбусов «9-ТР». Количество мест осталось прежним, но салон стал просторнее, форма троллейбуса строже, место водителя удобнее. А главное достоинство этой машины ,— меньшее потребление электроэнергии ."Как показали испытания, новый троллейбус потребляет электроэнергии на городских маршрутах примерно на 20 %, а на междугородных — на 10 % меньше, чем его предшественник.
Первые две машины «14-ТР« успешно прошли эксплуатационные испытания. Представители фирмы учли замечания эксплуатационников, и теперь уже немало новых, похожих на «Икарусы» машин, перевозят пассажиров к морю и от моря.
Эксплуатация троллейбусов «Шкода 14-ТР» на трассе Симферополь — Алушта — Ялта стала прекрасной рекламой, помогающей экспортировать чехословацкую продукцию в разные страны. Вместе с тем это яркий пример братского сотрудничества стран СЭВ.

Б. И.  БРАСЛАВСКИЙ

URL сайта: Крымский троллейбус - уникальная трасса к морю. Б. И. Браславский
Категории:
Города и районы Крыма: Большая Ялта \ ЮБК, Ялта, Алушта
Оценка модератора: Нет
Переходов на сайт:386
Переходов с сайта:0
Комментарии:

Комментариев нет

Добавить свой комментарий:

Имя:

E-Mail адрес:

Комментарий:

Ваша оценка:

Введите число, которое Вы видите на картинке:


Украинский портАл